上海，2026年4月29日讯——全球工业机器人霸主发那科（FANUC）在这个四月打出了一套令人窒息的组合拳：4月13日，超高速SCARA机器人SR-9iA/R正式开售，直指光伏串焊"卡脖子"环节；月末，超200台FANUC机器人集体"入驻"威斯卡特汽车零部件产线，以全流程自动化标杆之姿，向业界宣告——机器人量产的时代，不是"将要到来"，而是"已经到来"。
光伏专机：0.85秒一片，把"不可能"焊成"日常"
4月13日，发那科基于SR系列全新研发的SR-9iA/R正式开启销售，这款负载9kg、工作半径620mm的台架式SCARA机器人，专为光伏串焊场景下电池片快速搬运而生。
它的核心杀手锏是什么？快，且稳得可怕。 负载2.5kg时，125mm-500mm-25mm取放料循环节拍高达0.85秒/次——这意味着每分钟可以完成超过70次精准搬运。更令人惊叹的是精度：J1/J2轴重复定位精度±0.01mm，J4轴重复定位精度±0.004°，在高速运动中末端手爪几乎"纹丝不动"。
与传统落地式机型不同，SR-9iA/R采用台架式安装，充分利用传送带上方空间，Z轴伸出量更小，产线布局更紧凑。7×24小时全天候运行、故障预警、全生命周期稳定——这不是实验室里的参数秀，而是光伏工厂里"不抽筋"的马拉松选手。
200台齐发：威斯卡特产线背后的"发那科军团"
四月末传来的另一则重磅消息更具冲击力：威斯卡特汽车动力总成零部件产线，一次性部署超200台FANUC机器人，覆盖铸铁大工件铸造加工全流程。
面对传统铸造环节人工依赖高、工序协同弱、设备稳定性不足的行业顽疾，发那科给出的答案是"重负荷+全链路复用+一体化智能制造"——从上下料、焊接、搬运到码垛，200台机器人如同一支训练有素的军团，7×24小时不停机、不抱怨、不出错。这不仅是一条产线的升级，更是汽车零部件行业从"人海战术"向"机器军团"转型的分水岭。
CCMT 2026：从展台到产线，发那科的"全价值链"野心
4月21日至25日，第十四届中国数控机床展览会（CCMT 2026）在上海新国际博览中心举行。发那科以全系机器人+智能机械+数字化工厂解决方案矩阵参展，ROBODRILL小型加工中心、ROBOSHOT全电动注塑机、ROBOCUT慢走丝线切割三大智能机械联袂登场，搭配iCARE远程运维、Smart link SCADA数字化管理等信息化产品，构建起从"一台机器人"到"整座智慧工厂"的完整闭环。
值得注意的是，这已是发那科连续多年深耕CCMT。从2023年累计交付突破100万台工业机器人（全球单一品牌最高纪录），到如今产品线覆盖0.5kg至2.3吨、多达260种机型，发那科用46年的技术沉淀，把"日本精度"写进了全球每一座工厂的基因里。
从"会跑"到"能干活"：机器人量产元年的发那科答卷
回看整个四月，中国机器人产业正经历历史性转折——4月22日，FAIR plus 2026机器人全产业链接会在深圳启幕，15000㎡展区、500+企业、25场闭门供需对接会，比亚迪、华为、广汽等头部企业悉数到场抢单；4月23日，POWER Robot未来大会上，东方富海董事长陈玮一针见血："2026年是检验企业能否跨越从'样品'到'商品'鸿沟的关键一年。"
而发那科，恰恰是这场"量产大考"中最从容的答卷人。从SR-9iA/R的光伏专机到威斯卡特的200台军团，从CCMT的全价值链展示到与福然德的战略合作（今年1月已签署），发那科的每一步都踩在"量产"的鼓点上。
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